Telefon: +90 532 417 22 08

Çalışma Saatleri:
Her gün 09:00-19:00

hero banner

Mekanik Alt Kontrol Nedir? Şase ve Alt Takım Hasarı Nasıl Anlaşılır?

car border1

Bir aracın dış görünüşü kusursuz olabilir; ancak asıl hikâye çoğu zaman alt kısımda saklıdır. Mekanik alt kontrol, aracın lift ile kaldırılarak alt aksamının incelenmesidir.

Alt Kontrolde Nelere Bakılır?

  • Aracın altının darbe almış olup olmadığı
  • Egzoz sisteminin durumu
  • Şasenin sağlamlığı, kırık veya onarım izleri
  • Rot ve rotil gibi ön takım parçalarının durumu
  • Motor ve şanzımandan yağ kaçağı ya da sızıntı olup olmadığı
  • Değişmesi gereken hasarlı aksamlar

Şase Hasarı Neden Önemlidir?

Şase aracın taşıyıcı iskeletidir. Ciddi bir darbe sonrasında şasede oluşan deformasyon, aracın düz gitmesini, lastik aşınmasını ve çarpışma güvenliğini etkileyebilir. Bu nedenle şase kontrolü, kaporta kontrolünden bağımsız ve dikkatli yapılmalıdır.

Yağ Kaçağı Her Zaman Büyük Sorun mu?

Hafif terleme ile aktif yağ damlatma aynı değildir. Kaçağın kaynağı ve miktarı raporlanmalı, tamir maliyeti hesaba katılmalıdır.

Alt Kontrol Neden Lift Üzerinde Yapılır?

Yerden bakarak görülemeyen birçok parça, ancak araç kaldırıldığında net biçimde incelenebilir. Süreç hakkında ayrıntılı bilgi için mekanik alt kontroller sayfamıza bakabilirsiniz.

Ankara’da Oto Ekspertiz İçin Turda Ekspertiz

Turda Oto Ekspertiz, Altındağ/Ankara’daki merkezinde ikinci el araç alım-satımında araç kontrolü hizmeti verir. Hizmetlerimizi ve paketlerimizi ana sayfamızdan inceleyebilir, randevu için +90 532 417 22 08 numaralı telefondan bize ulaşabilirsiniz. Çalışma saatlerimiz her gün 09:00-19:00 arasındadır.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

KVKK Aydınlatma ve Çerez Politikası